為詮釋新車的高端品質,別克威朗的車內空間與乘坐感受必然會得到設計者的重點關照。新車座椅提供黑色、米色與棕色三種選擇,而實拍車型恰好為時尚與個性色彩更加鮮明的棕色版本,真皮與Alcantara®棕色麂皮絨面拼合的座椅面料具有細膩質地和精湛工藝,舒適且承托力良好的乘坐體驗同樣符合新車內裝精良的整體表現。
儲物空間展示
動力總成方面,別克威朗預計將搭載1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩款發動機,傳動系統分別匹配6擋手自一體和7速雙離合器變速器。其中官方測得的1.5T直噴增壓動力車型的0-100km/h加速時間僅為8.8s,百公里綜合油耗6.1L
底盤部分,全新別克威朗采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁+瓦特連桿式非獨立懸架的結構組合。正如人們在雪佛蘭科魯茲車型上所見到的那樣,在傳統扭力梁式非獨立懸架結構基礎上增加的瓦特連桿能夠為車輛帶來更好的駕乘舒適性。
結語:我毫不避諱的要對這次靜態體驗的過程給予一個滿意的評價結果,充分的理由分別來自威朗車型的時尚外形、精致內飾以及舒適的空間乘坐體驗。但截至目前,我們仍有一項未能涉及的重要話題——關于新車的動態駕駛表現,想必這也是文行至此的筆者和電腦或手機屏幕前的看官們最想知曉的內容。面對這款備受關注的別克品牌全新戰略車型,別克威朗究竟是自詡高端還是實力使然?日后的產品試駕會上,我們定當再做細致評判。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。